Что такое уточенный и закаленный хромированный стержень (HRC 25-32)?
Униженный и закаленный хромированный стержень (HRC 25-32) представляет собой стальный стержень, который подвергается гашению и тепловой обработке для достижения диапазона твердости HRC 25-32.
После термической обработки стержень покрыт слоем твердой хромированной платы, чтобы обеспечить превосходную коррозионную стойкость, устойчивость к износу и гладкую поверхность.
Эти стержни широко используются в гидравлических цилиндрах, пневматических цилиндрах и в других высокопроизводительных механических применениях, где необходима прочность, прочность и долговечность.
Они также называют закаленными хромированными стержнями, стержнями, утопленными или гидравлическими цилиндрическими стержнями в промышленных контекстах.
Каковы преимущества утоленных и закаленных хромированных стержней?
Процесс гашения и отпуска улучшает жесткость стержня, устойчивость к усталости и стабильность размеров.
Хромирование обеспечивает длительную защиту от ржавчины, истирания и химической коррозии.
С твердостью HRC 25-32, стержень достигает оптимального баланса между прочностью и оборудованием.
Эти свойства делают их подходящими для гидравлических и пневматических систем, строительного оборудования и подъемного оборудования.
Сочетание прочности и прочности поверхности также сводит к минимуму частоту обслуживания и замены в промышленных применениях.
Где обычно применяются утоленные и закаленные хромированные стержни?
Они в основном используются в поршневых стернтах гидравлических цилиндров, пневматических стволах цилиндров и компонентах промышленного механизма.
Строительное оборудование, сельскохозяйственное оборудование, горнодобывающая техника и подъемные платформы часто полагаются на эти стержни для надежных производительности.
Другие приложения включают прессы, системы обработки материалов и морское оборудование, где требуются умеренная твердость и высокая вязкость.
Ключевые слова LSI включают 'Гидравлический стержень, ' 'Хромированный вал, ' 'закаленное стальное стержень, ' и 'Пневматический цилиндрический стержень. '
Как гашение и отпуск влияют на производительность хромированных стержней?
Пострадание включает в себя быстро охлаждение стального стержня после нагрева, создавая жесткий мартенситный поверхностный слой.
Заканчивание следует уменьшению хрупкости и повышению вязкости, что приводит к стержне, который может выдерживать повторные нагрузки без растрескивания.
В сочетании с хромированным покрытием стержень получает высокую устойчивость к износу, защиту от коррозии и гладкую поверхность скольжения для уплотнений в гидравлических и пневматических системах.
Этот процесс обеспечивает более длительный срок службы и надежную работу в условиях среднего звена.
Каковы технические характеристики гашных и закаленных хромированных стержней?
Твердость: HRC 25–32
Поверхностная отделка: RA ≤ 0,2 мкм
Прямость: ≤ 0,2 мм/1000 мм
толщина хрома: 20–30 микрон, регулируемая по мере необходимости
: до 15 метров или индивидуальные
классы материала: обычно CK45, 42CRMO4 или St52 сталь
этих спецификаций обеспечивает постоянные характеристики в гидраулических и пнеуматических применениях, как и модностируемость, как и модно -модность.
В чем разница между гашенными и закаленными хромированными стержнями и нормализованными хромированными стержнями?
Нормализованные хромированные стержни имеют более низкую твердость (HRC 15-22) и в основном используются там, где достаточна умеренная прочность и механизм.
Утошенные и закаленные стержни, с HRC 25-32, обеспечивают более высокую силу и лучшую устойчивость к усталости при сохранении механизма.
Мошенные стержни более подходят для гидравлических и пневматических систем, строительного оборудования и механизма, которые испытывают циклическую нагрузку.
Выбор зависит от требований применения, включая нагрузку, износ и соображения коррозии.
Можно ли настроить закаленные хромированные стержни?
Да, эти стержни можно настроить с точки зрения диаметра, длины, твердости, отделки поверхности и толщины хрома.
Производители также могут обеспечить особые допуски, адаптированную обработку или дополнительную обработку поверхности для удовлетворения конкретных гидравлических или пневматических цилиндров.
Настройка обеспечивает совместимость с OEM -оборудованием, промышленным оборудованием и другими специализированными механическими применениями.
