بازدید: 0 نویسنده: ALEX زمان انتشار: 2026-09-10 منبع: سایت
نوشته شده توسط الکس، مهندس تولید در EAST AI
مشتریان تقریباً هر بار قطر، طول و تحمل سوراخ را برای ما ارسال می کنند. ناهمواری بیشتر از هر خط مشی دیگری روی مشخصات تیوب تراش خورده از نقشه خارج می شود - و معمولاً این یک جزئیات است که تعیین می کند آب بندی ها در آن سیلندر دو سال یا پنج سال دوام می آورند.
لوله هن شده فقط یک لوله با تحمل شناسه محکم نیست. فرآیند سنگزنی یک الگوی متقاطع دریچهای مشخص را روی سطح سوراخ ایجاد میکند، و عمق و قوام آن الگو - که با Ra اندازهگیری میشود، مقدار متوسط زبری - کنترل میکند که سوراخ در طول هر ضربه چقدر لایه نازکی از روغن هیدرولیک را در برابر لبه مهر و موم نگه میدارد. بیش از حد صاف، و سطح نمی تواند به اندازه کافی لایه روغن را نگه دارد، بنابراین مهر و موم خشک می شود و سریع فرسوده می شود. خیلی زبر است و قله های سطح به طور مستقیم لبه مهر و موم را می سایند.
Ra میانگین حسابی قله ها و دره ها در امتداد سطح شیب دار است که در میکرومتر بیان می شود. این یک عدد است، اما به تنهایی کل داستان را برای شما بیان نمی کند - دو سوراخ با مقدار Ra یکسان می توانند وضوح اوج متفاوت (Rz) و زوایای دریچه متقاطع متفاوتی داشته باشند، و هر دوی آنها مستقل از تعداد متوسط بر رفتار مهر و موم تأثیر می گذارند.
برای لوله سیلندر هیدرولیک استاندارد، ما معمولاً Ra 0.4-0.8μm را روی سوراخهای هن شده و یک Ra محکمتر 0.1-0.4μm را روی سوراخهای skived و غلتکی (SRB) نگه میداریم. فرآیند SRB یک سطح بسته تر و فلات مانند را به جای دریچه متقاطع باز هنینگ معمولی ایجاد می کند، به همین دلیل است که می تواند نوار زبری محکم تری را در حالی که ساختار لایه روغنی کافی را حفظ می کند، نگه دارد.
سنگهای هونینگ بهصورت یک الگوی متقاطع، معمولاً بین 30 تا 60 درجه بریده میشوند و این زاویه تعیین میکند که چگونه فیلم روغن در امتداد سوراخ هنگام حرکت پیستون حرکت میکند. زاویه بسیار کم عمق و روغن در یک جهت سریعتر از زمانی که دوباره پر شود پاک می شود. خیلی شیب دار است و الگو اصلا روغن را به خوبی حفظ نمی کند.
ما زاویه هچ متقاطع را بر اساس سرعت ضربه و چرخه کار تنظیم می کنیم، نه فقط قطر سوراخ. یک سیلندر پرس با چرخش آهسته و یک برنامه ارتعاشی رفت و برگشتی سریع، حتی در یک مقدار Ra یکسان، الگوی هونینگ یکسانی را نمیخواهند، زیرا فیلم روغن زمان کمتری برای توزیع مجدد بین ضربات در کاربرد سریعتر دارد.
مهر و موم های پلی اورتان و مهر و موم های مبتنی بر PTFE در برابر یک روکش سوراخ رفتار متفاوتی دارند. سوراخی که به خوبی با مهر و موم پلی اورتان مطابقت دارد، اگر در واقع با بسته بندی مهر و موم سخت تری PTFE نصب شده باشد، می تواند درزگیر PU را در یک فصل خشک کند، زیرا این دو ماده به مقادیر متفاوتی از لایه روغن نگهدارنده نیاز دارند تا از سایش ناشی از لغزش جلوگیری کنند.
این یکی از اولین سؤالاتی است که وقتی مشتری یک نام تجاری مهر و موم یا شماره قطعه همراه با مشخصات سوراخ را برای ما ارسال می کند، می پرسیم - ترکیب آب بند آنچه را که در غیر این صورت صرفاً از قطر سوراخ و درجه فشار توصیه می کنیم تغییر می دهد.
الگویی که بیش از یک بار با آن برخورد کردهایم: یک بازسازیکننده سیلندر گزارش میدهد که مهر و مومهای جدید در عرض چند ماه در سوراخی که از نظر بصری 'خوب به نظر میرسد' فرسوده میشوند و قطر شناسه را بررسی میکند. لوله هر بار در محدوده تحمل قطر اندازه گیری می کند، اما زبری به خارج از باند Ra اصلی کشیده شده است زیرا سنگ های تراش در خط بازسازی از فاصله زمانی سرویس خود گذشته است.
تحمل قطر و زبری سطح توسط متغیرهای مختلف در فرآیند سنگزنی کنترل میشود، بنابراین یک لوله میتواند از نظر ابعادی کامل باشد و همچنان دارای روکش اشتباه باشد. هنگامی که مجدداً مشخصات زبری لوله جایگزین را بررسی و اصلاح کردیم، شکایت ساییدگی مهر و موم دیگر تکرار نشد - قطر هرگز مشکلی نداشت.
ما ناهمواری سطح را در هر دسته با استفاده از پروفیلومتر به عنوان بخشی از بازرسی استاندارد قبل از حمل و نقل بررسی می کنیم، نه فقط در صورت درخواست. این قرائت در چندین نقطه در طول لوله انجام می شود، زیرا زبری می تواند در امتداد یک سوراخ بلند حرکت کند، حتی زمانی که مقدار متوسط در هر نقطه قابل قبول به نظر برسد.
سوابق بازرسی در برابر دسته تولید نگهداری می شود، بنابراین اگر یک سوال عملکرد مهر و موم ماه ها پس از تحویل مطرح شد، می توانیم به جای نقل قول از یک محدوده برگه مشخصات عمومی، داده های زبری واقعی را برای آن لوله خاص استخراج کنیم.
اگر می دانید قطر سوراخ، تحمل، طول ضربه و سرعت چرخه خود را به همراه مارک مهر و موم یا مواد برای ما ارسال کنید. اگر مشخصات مهندسی شما قبلاً محدوده هدف Ra یا زاویه هچ متقاطع را مشخص کرده است، مستقیماً به ما بگویید و ما بر اساس آن تولید خواهیم کرد.
یک لوله هن شده سیلندر هیدرولیک چه مقدار Ra باید داشته باشد؟ اکثر لوله های استاندارد سیلندر هیدرولیک 0.4-0.8μm Ra اجرا می کنند، با لوله skived و غلتکی (SRB) که معمولاً در Ra 0.1-0.4μm محکم تر نگه داشته می شوند. مقدار مناسب به نوع مهر و موم، سرعت ضربه و چرخه کار بستگی دارد تا قطر سوراخ به تنهایی.
آیا سوراخ برای عمر خوب مهر و موم می تواند خیلی صاف باشد؟ بله. سطحی که بیش از حد صاف است، لایه روغن کافی را در لبه مهر و موم نگه نمیدارد، که میتواند باعث خشک شدن و سایش پیش از موعد مهر و موم شود - همان حالت خرابی که مردم معمولاً با سوراخهایی که بیش از حد زبر است، مرتبط میکنند.
آیا زبری سطح بر مجموعه سیلندرهای جوش داده شده تأثیر متفاوتی دارد؟ ناهمواری به خودی خود یک ویژگی پایان سوراخ است، مستقل از نحوه اتصال لوله به درپوش های انتهایی، اما در مجموعه های جوش داده شده توصیه می کنیم سوراخ را در نزدیکی منطقه جوش دوباره بررسی کنید، زیرا ورودی گرما می تواند گهگاه به صورت موضعی سطح را تحت تأثیر قرار دهد.
چگونه زبری قبل از ارسال لوله بررسی می شود؟ ما Ra را با یک پروفیلومتر در چندین نقطه در امتداد لوله به عنوان بخشی از بازرسی 100٪ قبل از حمل و نقل اندازه گیری می کنیم، و قرائت در برابر دسته تولید برای قابلیت ردیابی ثبت می شود.
منابع داخلی:
· محدوده محصولات سیلندر هیدرولیک
مراجع خارجی:
· ISO 4287:1997، مشخصات محصول هندسی (GPS) - بافت سطح: روش نمایه ، استاندارد تعریف Ra و پارامترهای زبری مرتبط در این مقاله: iso.org
· ISO 9001:2015، سیستم های مدیریت کیفیت - الزامات ، ارجاع به فرآیند بازرسی دسته ای ما: iso.org
اگر لوله هن شده را مشخص می کنید و مطمئن نیستید که کدام باند زبری برای برنامه شما مناسب است، از یک پروژه مشابه کپی نکنید. سرعت ضربه، چرخه کار، و مواد آب بندی خود را به ما بگویید، و ما بر اساس نحوه کارکرد مته - نه فقط آنچه که روی کاغذ استاندارد به نظر می رسد، پایانی را توصیه می کنیم.
